移動式登車橋（qiáo）是一種廣泛運用（yòng）在裝卸行業的產品，眾多企業為提高裝卸、流轉貨物的效率絞盡腦汁，用人工比較（jiào）費時（shí）費力，增加（jiā）成本。從而誕生了（le）移動式登車橋液壓（yā）起（qǐ）重設備，選擇移動式登車橋是比較需要從價格角度、結構角度、質量角度等等（děng）很多因素來選擇。

現將移動式登（dēng）車（chē）橋（qiáo）內部結構進行講解如下：

一、主梁結構：

1、  采用“山鋼”牌國標優質無縫四方鋼管。

2、  焊接由二保氧焊進行焊接，與數控自（zì）動化圓角焊接，提高（gāo）高性能（néng）焊接（jiē），從（cóng）不（bú）導致（zhì）變形（外擴、內擴、焊縫等等。）

3、  外表在進入烤漆過程前，進行化（huà）工除鏽、噴塗防鏽劑，然後在進行（háng）靜電噴塗，這樣一方麵提高防鏽的性能，由保證烤漆工藝高強度吸（xī）附在表麵。

二、防滑設施：

1、  采用“日（rì）鋼（gāng）”牌國（guó）標優（yōu）質（zhì）菱形防滑網，提高叉車工作運行中（zhōng）穩定、牢固，平穩裝卸。

2、  輪胎采（cǎi）用“青島”牌高質量600-9的高耐磨實心橡（xiàng）膠輪胎（tāi），運行承載高，耐用。與叉（chā）車（chē）輪胎一樣的（de）質量。